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Vier Tage nach Ankunft in Thailand muss ich schon wieder los. Den Truck aus Malaysia holen. Uta bleibt mit Vega aufgrund der Einreiseprobleme für Hunde in Malaysia im Bungalow. Mit Air Asia fliege ich für knappe 50 Euro nach Kuala Lumpur. Als ich nach ruhigem Flug dort lande muss ich feststellen, dass es in Thailand nicht wirklich schwülheiß war, hier in Kuala Lumpur ist es wie in der Waschküche, Kochwaschgang!

Im klimatisierten Taxi geht es zu der Adresse, die ich vom deutschen Agenten bekommen habe, zumindest behauptet es der Taxler. Nach vier Stunden fahrt steht fest, der Junge hat keinen Plan. Super, denn verständigen können wir uns kaum. Als wir das dritte Mal um den gleichen Block fahren, lasse ich ihn stoppen, er soll nach dem Weg fragen. Eine weitere Stunde später, es ist bereits dunkel, sind wir immer noch auf der Suche nach der richtigen Adresse, ich hab noch keine Bleibe und werde unruhig. Letztendlich lande ich in einem wenig vertrauenswürdigen Viertel. Das Hotel, vor 50 Jahren sicher ein Highlight, gefällt mir gar nicht, mangels Alternativen nehme ich ein Zimmer.

Montag – nach weiteren 3 Stunden Irrfahrt stehe ich vor einem großen Bürokomplex, gefunden! Nun geht alles seinen Gang, ich muss ein paar Mal zum Hafen fahren und wieder ins Büro zurück, immer mit Papieren die ich weder lesen kann, noch deren Bedeutung ich verstehe. Clearing nennt man das. Aber am Abend wird erklärt, morgen könne es klappen, den Truck aus dem Hafen zu bekommen. Etwas sehr interessantes kann ich aus dem Büro der Reederei berichten: alle Mitarbeiter müssen zweimal am Tag ihre Temperatur messen und in ein dickes Buch eintragen und überall stehen große Flaschen zum Desinfizieren der Hände -h1n1.

Ein einladendes Hotel finde ich heute. Mein Zimmer, das letzte das frei war, etwa 6 qm groß ohne Fenster aber mit AirCon. Die beiden netten Mädchen vom Empfang erklären mir, wo es hier das beste Essen gibt. Reichlich gestärkt gehe ich zeitig zu Bett, um gegen 4 Uhr morgens kurz vor dem Ersticken aufzuwachen. Das ganze Hotel ist ohne Strom und in meiner Besenkammer wurde die Luft knapp. Bis früh um 7 liege ich bei offener Tür in kaum erträglicher Hitze auf dem Bett. Der Hotelbesitzer entschuldigt sich vielmals für den Stromausfall und bietet mir an, in seinem Haus zu duschen. Die Aussicht auf ein kühles Auto lässt mich sofort zusagen. In dem auch für europäische Verhältnisse komfortablen Anwesen wird Kaffee serviert und nach dem Duschen werde ich zum Frühstück eingeladen. Vorzüglich, alles andere wäre gelogen, das morgendliche Mahl – weniger Frühstück – offenbart exzellente Küche. Rund und gespickt mit einigen Geschichten von Land, Leuten und Kultur in gebrochenem Englisch werde ich zum Hafen gefahren.

Nach nur zwei Stunden ist alle Bürokratie und Finanzen erledigt. Direkt hinter dem Hafen Gate bleibe ich stehen und räume den Truck um. Ich schwitze dabei wahrlich wie ein Schwein, Rinnsale laufen. Den Ersatzreifen, 80 kg, wuchte ich mit Hilfe von Hafenarbeitern auf das Fahrerhausdach. Mit drei Flaschen Mineralwasser gehe ich in die Dusche der Wohnkabine, der Wassertank ist noch leer, und erfrische mich. Mit nur einem kurzen Schlafstopp fahre ich fast ohne Pause bis Phuket.

Obwohl ich nur kurze Zeit in Malaysia war, muss ich doch ein paar Zeilen dazu verlieren.

Die Hitze war schier unerträglich, nicht weil es warm war, in Malaysia habe ich nicht einen Tag die Sonne gesehen, nein, die drückende Schwüle war eine ziemliche Belastung. Immer wieder stellte ich mir die Frage, ob ich dies Vega zumuten kann. Keinen Malaysier habe ich auch nur 50 Meter zu Fuss gehen sehen. Vom klimatisierten Haus/ Wohnung/ Supermarkt/ Büro/ Geschäft ins klimatisierte Auto. Das kann ich jetzt gut verstehen.

Durchweg freundliche und hilfsbereite Menschen und eine vorzügliche Küche durfte ich erleben. Obwohl ich die erste Nacht in einem etwas schäbigen Hotel in einer noch schäbigeren Gegend verbracht habe, war mein abendlicher Gang um die Häuser auf Futtersuche ohne Probleme verlaufen. Bereits an der zweiten Strassenküche, die erste war versüfft und voller abgefuckter Typen, holte mich der Wirt persönlich ins Gastro hinein. Ich stand wohl etwas verloren rum, er zeigte mir, wie das hier mit der Selbstbedienung so abläuft. Aus einer Vielzahl von Töpfen und Schüsseln stelle ich mir mein Menue zusammen. Mit ein paar Malayien am Tisch habe ich sehr gut gegessen, nur die Unterhaltung war etwas bruchstückhaft jedoch durchaus angenehm.

Angenervt von der Sucherei ob des richtigen Büros und der folgenden Hin und Her Fahrerei wollte ich nicht versäumen, mich um ein Permit für Vega zu kümmern. Also einen Taxler erklärt, um was es geht und ins Amt gefahren. Vier mal sind wir gemeinsam durch den gesamten Bürokomplex gehastet, bis wir das richtige Büro gefunden haben. Was bitte hätte ich wohl alleine gemacht? Der Taxler übersetzt meinen Wunsch und ich lege das sehr aufwändige Amtstierärztlich Gesundheitszeugnis aus dem Noble House in London vor, dass aus Vega eine waschechte Engländerin macht (Hunde die aus England kommen müssen nicht in die obligatorische Quarantäne). Sorgsam studiert der Arzt das Dokument, verzieht die Unterlippe leicht und nickt, gut, wo ist der Hund? Wird mir übersetzt. Nun muss ich die Hosen runter lassen, der kommt erst in zwei Wochen aus Thailand über Land nach Malaysia.

Ja dann, muss der Hund bei der Einreise in Quarantäne, nur wenn der Hund direkt von England nach Malaysia transportiert wird ist keine Quarantäne vorgeschrieben. Ich versuche noch etwas zu diskutieren aber der Arzt macht nicht den Eindruck, dass wir hier verhandeln können. Liest sich schnell, war aber ein, zwei Stunden Gespräch, mit all den Erklärungen und Übersetzungen, alles sehr zuvorkommend, freundlich und immer lächelnd. Aber so schnell gebe ich nicht auf, werde es direkt an der Grenze noch mal versuchen.

Die erste Fahrt auf Asiens Strassen Richtung Thailand verläuft besser als gedacht, top Ausschilderung, top Strassen und das fahren auf der falschen Seite geht auch besser, als gedacht. Afrika Erfahrungen zahlen sich halt überall aus!

Nur die Temperaturen, es ist Mitternacht und der Schweiß läuft und läuft. Die erhoffte Abkühlung im Bereich der Cameron Mountains bleibt ebenso aus. An den großräumigen Rastplätzen gibt es lecker Essen und erst gegen vier in der Früh kann ich zwei Stunden schlafen. An der letzten Tankstelle will ich die restlichen Riggits vertanken und der Betreiber klärt mich auf, dass Diesel in Thailand teuerer ist. Schlauer Bursche! Schnell haben wir eine Lösung gefunden und für 100 US Dollar tanke ich den Truck randvoll.

An der Grenze geht alles reibungslos, der Beamte aus Malaysia nimmt Carnet und Pass und nach 10 Minuten kommt er mit beiden gestempelt zurück. Keiner will in den Truck sehen. Mein Versuch, ein Permit für Vega zu bekommen scheitert auch hier. Nett und freundlich die gleiche Aussage, per Flugzeug aus England gerne aber über Land ist Quarantäne vorgeschrieben. Wir werden sehen. Die Kurzvisite in Malaysia hat mir sehr gut gefallen, trotz Ramadan (wieder eine Afrika Erfahrung) waren auf allen Ämtern nette Menschen, würde gerne mehr sehen und erleben, aber Vega geht im Zweifel vor.